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Carros importados da Alemanha

Há hoje 21 433 viaturas de stands alemães no catálogo, de 3.699 € a 1.053.553 € chave-na-mão, com mediana em 32.115 €. O ISV mediano é 1.089 €, e 4582 estão isentas. A viatura típica é de 2024 com 17 289 km. 3754 estão abaixo do preço médio de mercado na origem, segundo o portal onde se anunciam.

Viaturas hoje21 433recolhidas dos stands de origem
Chave-na-mão mediano32.115 €de 3.699 € a 1.053.553 €
ISV mediano1.089 €4582 isentas
Viatura típica202417 289 km · mediana

É o maior mercado de usados da Europa e o mais fundo: qualquer versão de qualquer modelo tem dezenas de exemplares à escolha, que é o que permite comparar preço a sério. A manutenção é documentada com um rigor que se nota no livro de revisões, e a inspeção periódica alemã, o TÜV, é das mais exigentes do continente.

Por motorização: Gasolina (9746) · Elétrico (4582) · Gasóleo (3152) · Híbrido (2399) · Híbrido plug-in (1457) · GPL (96) · Gás natural (1)

Abarth 500/595/69512 fotos
Abarth 500/595/695
500e 42 kWh Turismo LED Pano Nav JBL SHZ Kam PDC
06/202510 km
Kehl (DE)
31.388 €
chave-na-mão · origem 29.888 €
Na média
Alfa Romeo Junior9 fotos
Alfa Romeo Junior
1.2 VGT Ibrida Speciale TECHNOLOGIE-PAKET
12/20253.990 km
Helgoland (DE)
27.609 €
chave-na-mão · origem 25.485 €
Na média
Alpine A11020 fotos
Alpine A110
S Tce 300 Focal Premium, Fuchs 18" Gris Tonnere matt, PDC v./h.
12/20243.230 km
Helgoland (DE)
74.322 €
chave-na-mão · origem 68.888 €
Na média
Audi A6 e-tron15 fotos
Audi A6 e-tron
A6 e-tron edition one Matrix Head-Up Standklima
04/202529.652 km
Hannover (DE)
58.490 €
chave-na-mão · origem 56.990 €
Na média
BMW iX126 fotos
BMW iX1
xDrive 30 M Sport AHK Massage 360° HUD ACC
04/202356.500 km
Iserlohn - Kalthof (DE)
39.490 €
chave-na-mão · origem 37.990 €
Na média
BYD Seal18 fotos
BYD Seal
Comfort
05/20264.999 km
Datteln (DE)
34.090 €
chave-na-mão · origem 32.590 €
Abaixo da média
CUPRA Terramar7 fotos
CUPRA Terramar
1.5 eTSI DSG - Kamera Navi HUD SHZ LED LM PDC Inte
07/202511.859 km
Düsseldorf (DE)
36.110 €
chave-na-mão · origem 32.590 €
Na média
Citroen C3 Aircross14 fotos
Citroen C3 Aircross
e-C3 Aircross Max SHZ LHZ 3-phasig
07/202510.000 km
Vohenstrauß (DE)
21.450 €
chave-na-mão · origem 19.950 €
Abaixo da média
DS Automobiles DS 914 fotos
DS Automobiles DS 9
E-Tense 225 Rivoli +
04/202266.956 km
Dülmen (DE)
26.026 €
chave-na-mão · origem 23.990 €
Abaixo da média
Dacia Sandero19 fotos
Dacia Sandero
SANDERO 1.0 SCE 65 EU6E ESSENTIAL LED GRA ALLWETTE
06/20262.556 km
Neubrandenburg (DE)
14.744 €
chave-na-mão · origem 12.890 €
Abaixo da média
Fiat 50010 fotos
Fiat 500
La Prima
07/202135.000 km
Rosenheim (DE)
17.450 €
chave-na-mão · origem 15.950 €
Abaixo da média
Ford Puma22 fotos
Ford Puma
Titanium MHEV | PDC | GJR | Winter-Pkt.
06/202343.682 km
Helgoland (DE)
16.582 €
chave-na-mão · origem 14.750 €
Abaixo da média
Genesis GV6020 fotos
Genesis GV60
Sport Plus E 4WD Navi Memory Sitze Leder Massagesi
03/202526.000 km
Freiburg (DE)
48.490 €
chave-na-mão · origem 46.990 €
Na média
Honda HR-V19 fotos
Honda HR-V
1.5 Elegance Hybrid *NAVI*CARPLAY*ACC*
09/202258.205 km
Laatzen (DE)
23.891 €
chave-na-mão · origem 20.970 €
Abaixo da média
Hyundai Kona13 fotos
Hyundai Kona
SX2 (MY25) EV 65,4kWh (218 PS) 2WD Trend As
06/20257.680 km
Bergen (DE)
35.999 €
chave-na-mão · origem 34.499 €
Na média
Jaguar I-Pace15 fotos
Jaguar I-Pace
S PREMIUM BLACK PACK*22 ZOLL*KAM*ST-HZG
06/202261.641 km
Braunschweig (DE)
31.470 €
chave-na-mão · origem 29.970 €
Na média
Jeep Compass29 fotos
Jeep Compass
1.5 e-Hybrid Aut Altitude ParkAss+360Kam
08/20249.144 km
Helgoland (DE)
25.098 €
chave-na-mão · origem 21.940 €
Na média
Kia EV320 fotos
Kia EV3
58,3-kWh 150 kW FWD E
10/20256.915 km
Detmold (DE)
35.490 €
chave-na-mão · origem 33.990 €
Na média
Land Rover Range Rover Evoque37 fotos
Land Rover Range Rover Evoque
P300e R-Dynamic SE ACC/S-Dach
03/202332.083 km
Paderborn (DE)
36.450 €
chave-na-mão · origem 34.450 €
Abaixo da média
Leapmotor T0321 fotos
Leapmotor T03
LED ACC Panorama Kamera Navi
09/20252.148 km
Falkensee (DE)
18.480 €
chave-na-mão · origem 16.980 €
Abaixo da média
Lexus NX20 fotos
Lexus NX
E-FOUR Luxury Line *Matrix*360°*HUD*Pano*
09/202321.500 km
Dortmund (DE)
55.876 €
chave-na-mão · origem 48.970 €
Na média
MG MG411 fotos
MG MG4
Standard ACC DigTacho SpurhalteAss Carplay
02/202440.000 km
Herges-Hallenberg (DE)
18.850 €
chave-na-mão · origem 17.350 €
Na média
MINI Countryman26 fotos
MINI Countryman
Classic Trim
02/20254.145 km
München (DE)
36.354 €
chave-na-mão · origem 32.850 €
Abaixo da média
Mazda MX-3016 fotos
Mazda MX-30
ELECTRIC DRIVE*125 kW*MAKOTO*R-EV*SKYACTIV
11/202316.592 km
Wörth am Rhein (DE)
23.081 €
chave-na-mão · origem 20.880 €
Acima da média

Marcas com stock na Alemanha

Perguntas frequentes

Compensa importar um carro da Alemanha?
É o maior mercado de usados da Europa e o mais fundo: qualquer versão de qualquer modelo tem dezenas de exemplares à escolha, que é o que permite comparar preço a sério. A manutenção é documentada com um rigor que se nota no livro de revisões, e a inspeção periódica alemã, o TÜV, é das mais exigentes do continente.
Que documentos tem um carro comprado na Alemanha?
A Zulassungsbescheinigung Teil II, o antigo Fahrzeugbrief, é o título de propriedade e é o documento que viaja com o carro. A Teil I, o Fahrzeugschein, é o documento de circulação. O stand dá baixa da matrícula alemã e emite chapas de exportação (Ausfuhrkennzeichen) com seguro incluído, válidas por um prazo curto. É o procedimento normal de qualquer stand alemão que venda para fora, e não custa tempo nenhum ao comprador.
O ISV é diferente num carro importado da Alemanha?
Não é. O ISV e o IUC são impostos portugueses e olham para o veículo — cilindrada, emissões e anos de uso — e não para o país de onde veio. Um carro igual paga o mesmo imposto venha da Alemanha, de França ou de Espanha. O que muda de país para país é o preço no stand de origem e os documentos de venda, e é aí que está a diferença que interessa.
A que é que é preciso ter atenção na Alemanha?
Um anúncio alemão distingue «MwSt. ausweisbar», com IVA discriminado, de uma venda no regime da margem, e a diferença vale 23 % para uma empresa com IVA em Portugal. É a primeira coisa que verificamos antes de propor uma viatura.
Quanto custa importar um carro da Alemanha?
No catálogo de hoje, as 21 433 viaturas custam entre 3.699 € e 1.053.553 € chave-na-mão, com mediana de 32.115 €. O preço inclui a viatura, o ISV (mediana 1.089 €), o IUC do primeiro ano, o transporte, a legalização e o serviço da Carvex de 1 500 €, IVA incluído.
O preço chave-na-mão é final?
É uma estimativa calculada com os dados do anúncio e as tabelas do Código do ISV em vigor. Antes de qualquer compromisso confirmamos a viatura, os documentos e o imposto e enviamos uma proposta escrita com o preço final. O que está no site é o que esperamos que dê; o que está na proposta é o que se paga.
Quanto tempo demora a entrega?
O prazo médio da reserva à entrega com matrícula portuguesa é de 25 dias úteis. Inclui a verificação, o transporte, a inspeção, a liquidação do ISV e a matrícula.

Os números desta página são calculados a cada recolha do catálogo a partir dos anúncios públicos dos stands de origem e das tabelas do Código do ISV. São estimativas; o preço final é confirmado por escrito antes de qualquer compromisso. Simular o ISV de outra viatura.